38 de ani de la inaugurarea Transfăgărăşanului

Aproape 4 decenii au trecut de când românii pot traversa cu maşina cei mai înalţi munţi mergând pe Transfăgărăşan.

Construcţia sa a durat patru ani, iar pe şantierele din munţi au muncit mii de militari şi civili, în condiţii greu de imaginat.

Din păcate cel puţin 40 de oameni, după cifrele oficiale, şi-au pierdut atunci viaţa, în bătălia cu stâncile.

Drumul Transfăgărăşan face legătura între Muntenia şi Transilvania, are o lungime de 91,5 km şi aici se găseşte cel mai lung tunel rutier construit pâna acum în România, de 887 metri, situat la cea mai mare înălţime, de 2042 metri.

Circulaţia pe DN 7C-Transfăgărăşan este deschisă doar patru luni pe an, între 1 iulie şi 1 noiembrie, în restul anului, tronsonul dintre Bâlea Cascada şi Piscul Negru este închis din cauza condiţiilor meteo.

Pe această porţiune alpină, pe care o strabate Transfăgărăşanul, stratul de zapadă ajunge să măsoare, iarna, peste 2 metri şi au loc multe avalanşe.