Locomotivă cu aburi, expusă în gara Constanţa

Dacă turiştii care ajung la Constanţa pe autostrada Soarelui sunt întâmpinaţi la intrarea în oraş de un vapor, cei care ajung în gara Constanţa, sunt întâmpinaţi de o locomotivă de epocă.

Aceasta a fost recondiţionată de Oil Terminal SA o societate cu tradiție în domeniul activităţii de export deproduse petroliere, şi a fost predată în custodia CFR.

Este vorba despre o locomotivă fără foc – cu abur înmagazinat.

Locomotiva a fost construită în anul 1911, special pentru manevre în locuri ce prezintă pericol de foc și explozie: rafinării, depozite de produse petroliere, depozite militare și fabrici de muniții sau produse periculoase.

Construită de Orenstein & Koppel pentru Rafinăria Astra Ploiești, locomotiva tip Bft-n2, numărul 4709 are o lungime de 5,9 metri, o greutate de 18 tone şi cu o putere de 60 cai poate atinge o viteză maximă de 15km/h.

Doar două astefel de locomotive mai există în România.

Celălalt exemplar este expus la Muzeul locomotivelor cu abur din Sibiu.