Revista presei economice, 2 iunie

Cursul monedei naţionale, starea dezastruoasă a căilor ferate, calitatea slabă a carburanţilor şi politica de cadre în administraţia publică sunt teme amplu dezbătute în presa economică.

Sub titlul "Întărirea leului sufocă exporturile, susţin antreprenorii. BNR nu comentează", Ziarul Financiar scrie: "Un studiu al Economist Intelligence Unit (EIU) de la începutul anului arăta că leul este supraevaluat cu 13%. Aprecierea leului a continuat".

"Întreprinzătorii cer un leu mai slab care să le facă produsele mai competitive pe pieţele externe".

Mai ales - relevă şi cotidianul Bursa - că dinamica exporturilor este deja în scădere.

Or exporturile reprezintă acum singurul motor de creştere economică, astfel că încetinirea lor pune în pericol şansele de revenire a economiei, atrage atenţia Asociaţia Oamenilor de Afaceri din România.

Ziarul Financiar publică un amplu şi documentat articol intitulat "Inginerii CFR acuză dezastrul căilor ferate".

"Găsim infrastructura feroviară într-o situaţie pe care o putem caracteriza ca similară uneia postbelice", se arată în memoriul Asociaţiei Generale a Inginerilor din România (AGIR).

"La starea dezastruoasâ în care se află căile ferate a contribuit politizarea excesivă a echipelor din conducerea societăţilor feroviare, deci lipsa de continuitate şi experienţa discutabiă a unor manageri numiţi pe criterii politice (15 directori a avut CFR SA din 1998 până anul trecut", notează ziarul.

"Neglijată, dezorganizată, subfinanţată şi uneori furată, calea ferată română s-a prăbuşit continuu în ultimii 20 de ani", susţin inginerii feroviari.

"România locă doar 147 de euro pe kilometru de cale ferată, de 58 de ori mai puţin decât Bulgaria".

Lipseşte o strategie coerentă a transportului de marfă şi de călători.

Ziarul Financiar publică pe altă pagină un punct de vedere personal al preşedintelui consiliului de administraţie al UniCredit Ţiriac Bank.

"Politica şi administraţia publică - susţine Dan Pascariu - ar trebui să fie meserii ca oricare alta: finanţe, inginerie, comerţ, turism, arhitectură etc.

Atât timp însă cât numirile sau promovările vor continua să se facă după loialitatea faţă de partid sau pe baza unor "licitaţii" în cel mai pur stil fanariot, aceste domenii vor atrage în principal mediocrii şi oportuniştii, în timp ce persoanele talentate, competente şi de caracter se vor îndrepta către acele domenii care le asigură afirmarea, care le oferă oportunităţi de carieră pe termene onorabile".

Curierul Naţional de deschide cu un amplu articol intitulat "Benzinarii ne distrug maşinile pe banii noştri" în care citim:

Transportatorii au sesizat Protecţia Consumatorilor în privinţa calităţii slabe a carburanţilor, care deteriorează componentele mecanice ale autovehiculelor, după cum relevă numeroase sesizări.

"Odată ce preţul carburanţilor din România este similar cu cel din ţările Uniunii Europene şi calitatea ar trebui să fie aceeaşi", afirmă Federaţia Operatorilor Români de Transport, citată de Curierul Naţional.