Revista presei centrale, 6 ianuarie

"Să cheme tot Parlamentul la DIICOT şi să-i bage pe toţi în puşcărie" sunt vorbele magnatului de la InterAgro, pe care le citim în Adevărul în articolul "Ioan Niculae şi tunul gazelor".

Într-adevăr, a cumpărat gaze ieftine după ce Guvernul a aprobat o ordonanţă de urgenţă în acest sens, votată apoi în Parlament, iar semnatarii respectivei ordonanţei au fost chemaţi la audieri.

Mai tranşant, Jurnalul Naţional afirmă că "Ioan Niculae a subminat economia cu legea în mână. Caracatiţa miliardarului ajungea până la secretari de stat".

Pe prima pagină în România Liberă: "O nouă răscruce pentru Justiţie. Ce drum aleg şefii magistraţilor?".

Membrii Consiliului Superior al Magistraturii îşi aleg astăzi preşedintele şi vicepreşedintele.

Dacă cele două funcţii vor fi ocupate de antireformişti, preocupaţi mai mult de apărarea privilegiilor magistraţilor, atunci vorm rata şansa de merge mai departe pe calea reformelor, scrie România Liberă.

În ziar citim interviuri cu doi potenţiali candidaţi la preşedinţia CSM.

În Evenimentul Zilei: "Şoferii, filmaţi din toate poziţiile. Camerele video ale Poliţiei au generat o mică furtună".

Pe stâlpi în intersecţii şi în maşinile Poliţiei Rutiere... orice derapaj rutier sau conjugal va fi uşor de demonstrat.

Avocatul Poporului nu este de acord cu atâtea camere: oamenii ar trebui întrebaţi dacă vor să fie filmaţi, altfel este încălcat dreptul la imagine prevăzut în Constituţie.

De cealaltă parte, Poliţia susţine că are bază legală, iar cine nu este de acord cu filmarea, probabil are ceva de ascuns.

Jurnalul Naţional continuă seria despre campania de defrişări din România.

În ediţia de astăzi: "Mega-termita Schweighofer", mare jucător austriac pe piaţa mondială a lemnului şi cel mai mare consumator de resurse forestiere de la noi.

Are patru combinate ultramoderne care transformă foarte eficient lemn alb şi lemn negru în scândură.

Contractul preferenţial cu Romsilva e pe cale să expire.

Aflăm din ziar pe ce pârghii se bazează marele procesator ca să-l prelungească cu încă 10 ani.

În România Liberă: "Guvernul şi CFR declară pierdute 800 de vagoane".

Calea ferată din România va rămâne, cel mai probabil goală până la privatizare: aproape 95 la sută din vagoane şi locomotive au ieşit din patrimoniu în urma aplicării unor sechestre "prea puţin ortodoxe".

Şefii CFR nu ştiu nimic. Vagoanele, însă, dispar.

"Canalul care bate seceta şi aduce yahturi în Bărăgan" este pe lista investiţiilor în parteneriat public-privat din 2013, aflăm din Evenimentul.

Canalul care aduce apă din Siret în Bărăgan ar creşte producţia agricolă cu 10 la sută, ar împiedica inundaţiile din Moldova şi ar putea fi utilizat şi în scop de agrement.

Între timp, speculatorii de terenuri stau la pândă.